東横さんが総受けです。
ミニマンガ二本と小説。
Ｐ２０ ￥２００です
コピーです。
既刊は、陽海以外の在庫がある物は
全て持って行きますが、本当に少しずつです。
見本誌が上にあるかもなので、
それでご確認ください。
場所は
西 た18a 花痴 です。
京浜のアンソロ本にも、描かせていただきました。
そちらもよろしく〜
戦前どころか、大正期とかね。
エー、とりあえずこんな物を作っている。
世間の需要を全く無視したラインナップ。多分薄い。
予価￥２００↓
これだけでは何なので、スカさんの何かを作りたい。
ペーパーかなぁ
と言うわけで、依託です。よろしくです。
西 た18a 花痴 にお願いしてます。
一応、他の本も持って行きます。
が、机の上に置いてないので、お品書きで確認してください。
見本誌は置いてあります。
普通に美味しかった。癖はそれほどなかった。
これは、中央さんか、信越さんか。はたまた東北が…（違います）
数量限定だから、きっと東の列車で仕留めた分が終わったら、終わりかと…（違います）
所で、始発で行ってゲットできなかったよ＞スイカ
あんなに煽っといて、あの枚数はないよね〜
調子に乗って、ネコスカ…
以前タモリさんが言っていたレールオタク
（タモさんが、先頭車両で見てたら、隣のおじさんが『あなたもレール好きですか？レールは良いですよねぇ』と
話しかけてきたらしい）に近い物があるかも。
貨物部分を走っているときは、沿線に撮り鉄が結構居ました。
基本自分は、乗り鉄と、歴史鉄だと思っているのだが。
アンソロに出そうと思って、ボツった京浜君。
冬コミの新刊が、東急さんになりそうな予感。
（なので、府中本町には止まらない）
南部線を横に見ながら、貨物線に入っていく…トンネル多いです。ほとんどトンネル？
新川崎手前で、トンネルを抜けて、地上ラインに。ここからは、横須賀線と並んで走ります。
隣をSSLが、追い抜いていきます。
鶴見で、運転手交代。武蔵野線の線が終わるので。
これ、鶴見のゼロキロポスト？
貨物線にいるので、いつもは見られない鶴見のバックヤードも、近くに見られます。
で、ココを出ると、どんどんレールを隣に移り、Jrの架線に。
そのまま、Jrのラインを走ります。
横浜。
Jrのラインを走っているので、東海道線のホームに、臨時便として止まります。
そのまま、戸塚まではJrのラインを走り、駅を過ぎたらスカのラインに。
って、ココまでJrのラインを走るとは思わなかった。
まあ、スカのレール、貨物から遠いからね。
大船に止まって、そのまま鎌倉へ。
因みに、最初に取り損ねた車両
１８５です。昔はスカ色の１１５系が走っていたようですが。
もっと早くに乗りたかった。
つか、旧スカ色電車乗りたい〜
有名（？）な、鎌倉のスタバによって、まったりしてから帰りました。
乗車時間より、滞在時間の方が短い。まあ目的は達したし。
今回は『日暮里特別（G1)』でした。
まあ、どんなのかは、各自検索してください。
駆け抜けていく京浜東北線は、男前だった。
さて、先日。念願のホリデー快速鎌倉に乗ってきました。
武蔵野線の貨物部分に乗って、鎌倉まで行く行程です。
ついでに大回りもするべく、ルートを設定。
鶴見を避けたJrのラインに乗車。
このホリデー快速、武蔵野線の線籍が、鶴見なので。
大回り、同じ所を二度通れないからね。
って、そうなるとココからしかないのですが。
で、Jrに乗って、東京へ。
品川の発車メロディーって、鉄道唱歌なんですよね。で、その後に、発車ベル（？）が、汽笛音だった。
え？いつから？
東京から上野に。そして、人生片手ほども乗ったことのない常磐線に。
って、上野まで、来年三月以降は、乗り換えなしで行けるのね。
（こっから先は、駅表示撮り損ねた）
常磐線から見る朝焼けが綺麗です。朝焼けの中のスカイツリーも綺麗です。
が、結構シャッターチャンスないです。
そして、常磐線は寒いです。
松戸で乗り換えて、新松戸に。つか来たのは千代田。こっちの方が、車両が新しい……。
で、武蔵野線で、ホリデー快速の始発駅、南越谷に。
早く着きすぎた〜〜〜
いや、乗り換えがさくさく行っちゃってねぇ。
しかも、誰も並んでない！
昔ほど、並んでる人もいないって、本当だったのね。
しかも、本当にこれ、特別快速走るのか、心配になるレベルの誰もいなさ。
（通勤の人は、どんどん来た電車に乗っていく）
一応、アナウンスが入ったら、人が並んだので、そのまま自由席に。
空いてますなぁ。余裕で窓際に座りました。
って、長くなりそうなので、一旦切ります。
で、東が色々画策していて、Jrがアップアップになりそうで、おかしい。
貨物線なのか、あたらし線なのかはともかく、どうもJrに乗り入れが半端ない。
東海道「だから俺は、四人も五人も、相手になんか出来ないっ」
横須賀「どうした？俺が少し請け負おうか？」
京浜「ライン的に、君は無理だからね。僕も当然お断りだよ」
で、そんなネタの記事をネットで読んでたら、
関連記事がいっぱいで、読み切れない。
蒲蒲線とか東のネタとか、東急が何でやる気になったのかとか
（なったらしい＞蒲蒲線）モノレールの延伸とか。
りんかい線…これが一番アレだよね。
「僕の心は、いつでもJRと共にあるよ。あ、東海道さんと直通できるなんて
光栄ですね」とか、言い出しかねない
で、関係ない湖西線。玉砕…
西の路線は、ネタとかもあるので描きたいんですが、
なかなか難しい。
視点が鉄と違って経済だから、面白い。
で、その中で、東海道新幹線が、ホリエモンに散々な言われようだった。
売店が貧相だとか、Wi-Fiがつながりにくいとか（山陽さんは、そもそもつながらないとか言われてますが…？）
でも、桜井も否定できない。
あの、お弁当売り場、と言うか、色々どうにかしようよ。
まあ、東京駅のホームは、まだましかな。
まあ、鉄道の一番の使命は、、安全運転だと思っているので、変にサービスに色気を出して、そちらが疎かでも、困るとは思ってます。
で、山陽さん。Wi-FiでもEDなんだ…。
後、ネタ的に、空港への新線開業計画で、色々な路線に乗り入れられて、アップアップのJrを妄想した。
そう言えば、TOPでもリンクを張っていますが、
京浜線１００周年記念アンソロに参加させていただきました。
冬発行だそうです。楽しみ〜。
煉瓦模様なのかと思ったら、ただ茶色なのね。
あまりゆっくりは見られなかったので、もう一回みたいなぁ。
今読んでる本が、鉄道王たちの物語…みたいな本で、色々萌える。
各私鉄の熾烈な争いとか、面白いっす。
箱根戦争とか、伊豆戦争のネタ、描いてみたいよね。
東急さんって、自分は筆頭は東横だと思っているんですが、あの有名な筆頭の五島氏の性格とは、ちょっと離れてる？
もしかして、上があんなだから、東横さんの苦労が…とか、思ってみた。
成田線と総武さんと常磐さんのネタを、描いてみたいなぁ。
所で先程、わふー総本家…で出てきた、初めての官鉄電車って、京浜君かな？
その後の、梅小路、機関車は良いねぇ。
相変わらず関係ない、スカ。
前に描いたポーズな気がしますが、きにしな〜い。
８０Kgは、食べでがあるよね（食べません）
個人的には、武蔵野線オープンカー伝説がすき。
ベッカーズで、マジに鹿肉バーガー売っているので、
一回食べてみたい。
因みに、長野産の鹿肉だそうな。
北海道に、無神経に乗り込む東北新幹線しか思い浮かばない。
そして、呼ばれてないのに秋田が付いてきて、北海道の物を食べ尽くす…。
最近の旅行チラシには、
東京から九州の旅行（新幹線を使って）ってのがよくあるが、その話をしていたら
『何で？飛行機で良いじゃん』と言われたので
『世の中には、飛行機がいやな人も結構いる』と言ってみた。
たとえ六時間かかっても、飛行機よりはましなのだろう。
まあ、リタイヤ組をターゲットにしてるっぽいので、やっぱり飛行機いやな人多いと思う。
後は、体調的に苦手な人。
というと、東京から４時間で北海道に行けるなら、
需要はあるよなぁ…という話。
空港に早めに行って、手続きして、また空港で荷物受け取って…という間か、
それにちょっとプラスくらいで付いちゃうもんなぁ。しかも駅に。
空港から駅までは、やっぱり結構あるしね。
これが４時間の壁だね！
そんなことを言っていたら、
確かにリニアが大阪まで通じて、一時間で行くなら、
新大阪で乗り換えて三時間（もしかしたら、その頃には山陽さん頑張るかもしれない）
計四時間？
四時間で九州行くなら…つばめ様がまた張り切っちゃうよ？
所で、九州の旅は凄く安いのだが、それは中間の山陽さんが、泣いていると言うことなのだろうか？
で、話と関係ないスカさん。
某マンガで、かっこいいポーズがあったから、まねてみた。
一駅分の切符を買って、一筆書きで隣の駅に行く。大回りと言うらしいです。
どんなルートを通っても、重ならず、交差せず、一筆書きで隣の駅に行けたら、一駅分の料金で良いというルール。
が、自分、一日で行ければどこでも良いと思ってたら、一応首都圏のくくりがあるのね。
水戸まで行っちゃうと、回れなくなるから、友部までとか。まあ、色々。それは各自で調べてみてね。
まずは、地元から横浜に。
って、車窓とか撮れず、景色も撮れず。一応記録として、駅表示だけ。
で、横浜からJrに乗って、茅ヶ崎に。
やっぱ、東海道本線のラインって良いなぁ。
スカさんとちょっと取るラインが違って、東海道から眺めるスカさんというのも…
大船から更に先も、良いですねぇ。
南の端茅ヶ崎に。（この先に行くと、戻ってこれなくなる）
初めて、サザンの発車メロディを聴いた。なるほど。
ここまで来ると、遠くに山が見える…
ここから相模線に。一度乗ってみたかった。
で、景色は普通。どうも贔屓の引き倒しで、東海道線の景色の方が好きだ。
橋本で乗り換えて、八王子に。
って、ここも接続がすぐで、周りを撮る暇もなく
八王子から、中央さんに。
ここも、時間が〜〜。すぐに乗り込みます。
そして東京に。その後またJrに乗って、帰途に。
お察しの通り、余り長い乗り鉄ではないです。４時間くらい？
マニアの人のように、２０時間も乗るのは、流石にね。
方向を区切って、それぞれ乗ってみたいですね。次は房総？
ただのミニパンフにしては、できが良い。
12月は、東京駅関係が色々展示がありますね。
楽しみ〜
まあ、駅にちょっとした商業施設が出来て、出口がもう一つ出来た…くらい？
改札の外の柱に、ミニギャラリーがあって、なかなかの見応えです。
アレ、図録……出るわけないよなぁ。
ミニパンフはあるので、是非もらってみてね。
横浜支社発行だ。頑張ってます。
今度、写真取りに行ってこよう。本当、すごくいいよ！
横浜駅の歴史がよくわかる。
ついでに、鉄道スポットを、見てきても良いな。
ワンドロに…とか思ってた、線描き。
小田原さんがすきらしい。
江のちゃんに、嫌がらせで卵をもらった。
ん、タマちゃんかな？
小田原さんといえば、ネコが乗ったらしいですね。迷いネコ。
卵じゃなくて、ネコにすれば良かった。
個人的には、紀勢線が、うれしい。
セントラル様にも所属だし。
あそこに、Jrがいたら、山陽新幹線さんは、冷たく『あなたが悪い』って、言われちゃうのかな。
ジュニア、山陽さんに厳しいから。
以前撮った写真
銀座様のレトロ車両。
こんなシールが貼ってあった。
銀座様と言えば、昔（丸の内が出来た頃）の時は、なんか東海道本線に髪型とかが似てる設定なので、
そんなネタも書いてみたくなった今日この頃。
あの辺りを通ると、試運転してるのを、見ますね。
ちょっと前に、東京の東海道本線ホームで見た、試運転車。
最初、わかんなかったよ。
で、関係ない横須賀さん。
東急さんの本で、大東急時代に、京急さんもグループだったのですが、
戦中、京急への爆撃がひどかったとか、（久里浜の関係で）
戦後、車両が足りなくて、燃えた車両を直して使ったとか、
その車両を国鉄から（スカさんから）いっぱいもらったとか…切なかったなぁ。
スカさんは、戦中の資料があまりなくて（出せない？）、京急さんが凄かったって事は、
スカだって凄かったんだよね。
女装もしてるよ……。
で、
『次は、おまえだな！だるまる！』
と言ってる、高崎。
調子に乗っても良いと思うよ。
魅力ある県ランキングでは、ブービー賞だけど。
東急さんの本を読んでいて、
目蒲線さんの、東横ラブにびっくりした。
時代は群馬か？！
富岡製糸場も受けてるし。
で、それとは関係ないジュニケー漫画。
別に、この間の土砂災害とか関係なく…
と、言うネタです。
な、東横さん。
本当は、もっと色々描きたかったのですが、
まあ、こんな所で。
次はクリスマスコスかな？
所で、東京の不思議…的な本を読んでいて、
西武さんに社史がない…でびっくりして、
ネットで調べたら本当だった。
100年超えてるんだから、出そうよ。
で、次は東急さんの本を読む予定。
最近鉄な本ばかりだなぁ